Восточная Ява: вулканы Бромо и Иджен на машине

В четыре часа утра мы стояли на краю кальдеры Тенггер и смотрели, как первые лучи солнца окрашивают облака дыма над конусом Бромо в оранжевый. Под нами – песчаное море, плоское дно древнего кратера диаметром 10 километров, из которого поднимается ещё один вулкан, а за ним – ещё один. Вулкан внутри вулкана внутри вулкана. Температура – плюс восемь, в руках – стакан горячего яванского кофе, купленный у мужчины, который каждую ночь поднимается сюда с термосами на мотоцикле. Ради таких моментов мы путешествуем.

Восточная Ява – полная противоположность балийскому расслабону. Здесь нет бассейнов infinity, нет yoga retreats, нет смузи из питахайи. Зато есть действующие вулканы, бирюзовое кислотное озеро, голубое пламя серных шахт и рассветы, ради которых стоит проснуться в два часа ночи. Маршрут от Сурабаи до переправы на Бали – три дня интенсивных впечатлений.

Обзор маршрута

День	Участок	Расстояние	Время в пути	Что смотреть
1	Сурабая – Бромо (Чемо Лаванг)	110 км	3-4 часа	Подъезд к кальдере
2	Бромо (рассвет) – Бондовосо	130 км	4-5 часов	Рассвет, кратер, переезд
3	Бондовосо – Иджен – Баньюванги	90 км	3 часа + трек	Иджен, переправа на Бали

Общая дистанция: ~330 км
Рекомендуемый автомобиль: внедорожник (обязателен для подъёма к Бромо)
Стоимость аренды: 700 000-1 200 000 IDR (45-77 USD) в день

Как добраться до Явы

С Бали: перелёт Денпасар – Сурабая (1 час, от 500 000 IDR / 32 USD) или паром Гилиманук – Кетапанг (45 минут, 8 000 IDR / 0,50 USD для пешехода, 150 000 IDR для авто). Если едете из Бали на машине – логичнее начать маршрут с Иджена и закончить в Сурабае (обратный порядок).

Аренда на Яве: в аэропорту Сурабаи работают международные прокатные конторы. Местные прокаты дешевле, но для Бромо нужен внедорожник – уточняйте, что планируете горные дороги. Подробнее о нюансах аренды – в гайде по аренде авто.

День 1: Сурабая – Бромо

Сурабая

Второй город Индонезии, промышленный и шумный. Как туристическая точка – проходная. Но если вы прилетели поздно, переночуйте здесь и выезжайте утром.

Если есть пара часов:

• Арабский квартал – район Ампель с мечетью XV века и базаром специй
• House of Sampoerna – музей в здании сигарной фабрики 1862 года. Бесплатно. Работницы до сих пор крутят сигареты вручную – 325 штук в час на человека

Где остановиться: Vasa Hotel Surabaya – 800 000-1 500 000 IDR (52-97 USD). Современный, у аэропорта.

Дорога к Бромо

110 км на юго-восток. Первые 70 км – экспрессвей, быстро и скучно. Потом дорога уходит в горы, и начинается интересное: серпантины через деревни тенггерских яванцев – индуистского меньшинства на мусульманской Яве. Последние 10 км до Чемо Лаванг – крутой подъём по узкой дороге, где разъехаться с встречным грузовиком можно только сдав назад.

Чемо Лаванг – деревня на краю кальдеры (2217 метров). Десяток гестхаусов, несколько ресторанов. Холодно (5-12 градусов ночью). Тёплая одежда обязательна – серьёзно, мы видели туристов в шлёпанцах и футболках, и им было очень плохо.

Где остановиться:

• Lava View Lodge – 600 000-1 000 000 IDR (39-65 USD). Лучший вид на кальдеру. Горячая вода. Отопления нет (как и во всех отелях здесь), но дают дополнительные одеяла.
• Cafe Lava Hostel – 200 000-400 000 IDR (13-26 USD). Базовый, но тёплый и с рестораном.

День 2: Рассвет на Бромо

Смотровая площадка Пенанджакан

Подъём на Пенанджакан (2770 м) – ради чего вы здесь. Выезд в 3:30-4:00 утра на джипе (не на вашем авто – дорога только для полноприводных джипов, которые нанимаются в деревне, 400 000 IDR за джип на 4 человек).

С вершины – панорама, которую невозможно описать и которая всё равно выглядит лучше, чем на любой фотографии: песчаное море кальдеры, конус Бромо с шлейфом дыма, за ним – вулкан Баток (потухший, идеальный конус), а на горизонте – Семеру (3676 м, высочайшая точка Явы), который каждые 20 минут выбрасывает столб пепла.

Советы:

• Приезжайте к 5:00, рассвет в 5:30-6:00
• Температура – 0-5 градусов. Шапка, перчатки, пуховик
• Кофе и кукуруза – у продавцов на вершине
• После рассвета джип спускает вас к подножию Бромо

Подъём к кратеру Бромо

Джип довозит до песчаного моря. Дальше – 2 км пешком (или на арендованном коне, 100 000 IDR) до подножия Бромо, затем 253 ступени к краю кратера. Заглядываете внутрь – и видите дымящуюся бездну. Запах серы, грохот газовых выбросов, земля вибрирует под ногами. Бромо – действующий вулкан, и он не даёт об этом забыть.

Вход в национальный парк Бромо-Тенггер-Семеру: 320 000 IDR (21 USD) для иностранцев в будни, 370 000 IDR в выходные.

Переезд в Бондовосо

После Бромо – 130 км на восток до Бондовосо. Дорога спускается с гор через кофейные плантации и табачные поля. Бондовосо – маленький яванский город без туризма: мечети, рикши, рынки. Здесь вы остановитесь на ночь перед Идженом.

Где остановиться: Ijen Resort & Villas – 800 000-1 500 000 IDR (52-97 USD). Единственный приличный вариант в районе. Бассейн, кофейная плантация при отеле.

День 3: Иджен и переправа на Бали

Кратер Иджен: голубое пламя

Иджен – это другой уровень. Если Бромо – величественная панорама, то Иджен – сюрреалистическое погружение в другой мир.

Голубое пламя (Blue Fire) – серные газы, вырывающиеся из фумарол на дне кратера, загораются и горят синим пламенем в темноте. Видно только ночью. Поэтому:

Расписание:

• 1:00 – выезд из Бондовосо (90 минут до Палтудинг)
• 2:30 – начало подъёма от Палтудинг (3 км, набор высоты 600 м, 1,5-2 часа)
• 4:00-4:30 – спуск в кратер к голубому пламени (300 метров по скользкой тропе)
• 5:30 – рассвет: бирюзовое кислотное озеро раскрывается во всей красе
• 7:00-8:00 – спуск

Что взять:

• Газовая маска – серные пары внутри кратера ядовиты. Маску можно купить или арендовать у входа (50 000 IDR). Не пренебрегайте.
• Фонарик (налобный)
• Тёплая одежда (на вершине – 5-10 градусов)
• Вода и энергетические батончики

Вход: 100 000 IDR (будни), 150 000 IDR (выходные). Гид необязателен, но рекомендуется для спуска в кратер – 400 000 IDR.

Серные шахтёры Иджена

На спуске с кратера вы встретите шахтёров, которые несут корзины с серой – по 70-80 кг на плечах, два раза в день, по той же тропе, по которой вы с трудом поднялись налегке. Зарабатывают они около 100 000 IDR (6,50 USD) за ходку. Средняя продолжительность жизни серного шахтёра – 50 лет. Это самая тяжёлая работа, которую мы когда-либо видели, и единственный контекст, в котором жалобы на ранний подъём кажутся неуместными.

Баньюванги и переправа

От Иджена до порта Кетапанг (Баньюванги) – 60 км, полтора часа. Паром на Бали (Гилиманук) ходит каждые 30 минут, плывёт 45 минут. С машиной – 150 000 IDR. Из Гилиманука до Куты (юг Бали) – 130 км, 3,5-4 часа.

Если не спешите: Баньюванги заслуживает одной ночи. Город просыпается как туристическое направление: национальный парк Алас Пурво (сафари-джип, олени, бантенги), пляж Красный (Red Island) с отличным серфингом, водопад Джагир.

Практические советы

Аренда джипа для Бромо

Ваш прокатный автомобиль доберётся до Чемо Лаванг, но на Пенанджакан и к песчаному морю нужен местный джип (Land Cruiser или Jeep Gladiator). Аренда через отель или прямо на парковке в деревне: 400 000-600 000 IDR за полный рассветный тур (3:30-8:00).

Физическая подготовка

Подъём на Иджен – 3 км с набором 600 метров. Не горный трек, но при -подъёме в 2:30 ночи и серных парах – ощутимо. Если вы в нормальной физической форме – справитесь. Если нет – идите медленно, пейте воду, не стесняйтесь останавливаться.

Бюджет на 3 дня (двое)

Статья	Стоимость
Аренда внедорожника (3 дня)	2 400 000-3 600 000 IDR (155-232 USD)
Бензин	400 000-600 000 IDR (26-39 USD)
Отели (3 ночи)	1 500 000-3 500 000 IDR (97-226 USD)
Входные билеты (Бромо + Иджен)	900 000 IDR (58 USD)
Джип на Бромо	400 000-600 000 IDR (26-39 USD)
Еда	600 000-1 200 000 IDR (39-77 USD)
Паром	150 000 IDR (10 USD)
Итого	411-681 USD на двоих

Альтернативный маршрут (с Бали)

Если вы начинаете с Бали:

1. Паром Гилиманук – Кетапанг (45 мин)
2. Кетапанг – Иджен (ночной подъём)
3. Иджен – Бондовосо – Бромо (рассвет)
4. Бромо – Сурабая (перелёт на Бали или продолжение по Яве)

Этот порядок тоже работает, но мы предпочитаем заканчивать Идженом: после Бромо кажется, что вершина уже пройдена, а потом Иджен поднимает планку ещё выше.

Что дальше

С Явы вы возвращаетесь на Бали – и после вулканов остров ощущается как spa-процедура. Самое время исследовать север Бали: Ловину и вулкан Батур или расслабиться на Ломбоке. А все маршруты Бали – в отдельной статье.